Bilverkstäder - Järnvägens och bilens miljöer i Lunds kommun

Från bevaringsprogram
Värpinge Traktor & Smide – en typisk bysmedja som en bit in på 1900-talet allt mer blev en bil-, cykel- och traktorverkstad.
IC, som senare blev OK och nu OKQ8, hade bensinstation med verkstad vid Kung Oscars väg. Där den fortfarande ligger.
Bilverkstaden i Revinge började i ett hönshus innan en modernare anläggning byggdes kring 1960.

De första bilarna klarade inte av långa sträckor utan service och underhåll. I städerna anlades snart en mängd verkstäder, på landsbygden blev smeden ofta traktens första bil-, buss- och traktorreparatör. En smörjgrop, eller oljebar som den också kallades, var närmast obligatorisk då bilarna behövde återkommande rundsmörjning fram till 1970-talet. Oljefilter fanns sällan, utan motoroljan behövde bytas efter cirka 150 mil. Samtidigt fick bilen en rundsmörjning – en 50-talsbil hade ungefär 45 smörjnipplar. Varje bil hade ett smörjkort med uppgifter, som en läkarjournal. Smörjkvittot på dörrstolpen var ett signum för kvalitet och gott underhåll. Dessutom behövde motorn rengöras emellanåt, sotas. Ventilslipning, blästring av tändstift, bromsjustering, filning eller byte av brytarspetsar och tändinställning var andra återkommande sysslor på bilverkstaden.

I Lund fanns flera bilverkstäder fram till 1960-talet. Och de flesta låg i centrum. 1960 fanns följande 14 bilverkstäder i Lund:

1. IC, Kung Oscars väg

2. Ana-Motor, Dalbyvägen

3. Autoservice, St Fiskargatan

4. Y Barnell, Krafts torg

5. Bilkompaniet, Dalbyvägen

6. Förenade bil, N Vallgatan

7. Hedbergs, Bredgatan

8. Holmströms bilverkstad, Fabriksgatan

9. A Larsson, Ö Mårtensgatan

10. Frode, Malmövägen

11. Motorcentralen, Gyllenkroks allé

12. Signérs Motor och sport, Bredgatan

13. Svante Svensson, Skolgatan

14. Bröderna Theander, Grönegatan


Utanför staden var de också 14 till antalet, möjligen antydande ett större bilinnehav på landsbygden:


1. Biltraktor, Södra Sandby

2. Dalby bilmekano, Dalby

3. Dalby bilverkstad, Dalby

4. Karl Ekberg, Revingeby

5. Lars Hansson, Revingeby

6. Malte Johansson, Stora Råby

7. Kervalls bilverkstad, Norra Nöbbelöv

8. Motor och svets, Norra Nöbbelöv

9. K Nilsson bilverkstad, Veberöd

10. H Nilsson, Veberöd

11. N Persson, Södra Sandby

12. Råby bil och traktor, Stora Råby

13. Thells bilverkstad, Södra Sandby

14. Veberöds nya motorverkstad, Veberöd


Till dessa 28 bilverkstäder kom även 24 bensinstationer där flertalet också hade i alla fall en enklare verkstad med smörjhall samt en och annan smedja som också åtog sig reparationsarbeten. Ett exempel är Standard, senare ändrat till Esso, på Bankgatan som delade utrymme med däckverkstaden Vulkano. Det var med andra ord gott om bilverkstäder i Lund. I centrala delen av Lund låg de ofta på någon innergård, medan de vid utfartsvägarna och i byarna låg exponerade, ofta med en gavelfasad med stora portar och tydlig skyltning ut mot vägen. Förbättrade bilmodeller och märkesverkstäder kopplade till garantier gjorde att småverkstäderna försvann en efter en. I dag finnsinte många kvar.


Särskilt kulturhistoriskt värdefulla bilverkstäder

  • Revingeby
  • Värpinge traktor och smide


Bilverkstäder av miljöskapande värde

  • Stora Fiskaregatan 5, gårdshus
  • Vulkano på Bankgatan 7
Hämtad från ”https://bevaringsprogram.lund.se/w/index.php?title=Bilverkstäder_-_Järnvägens_och_bilens_miljöer_i_Lunds_kommun&oldid=35420”