Vägstationer - Järnvägens och bilens miljöer i Lunds kommun

Från bevaringsprogram
Grus-/saltdepå vid vägstationen i Dalby. Mycket betong och eternit!

Vägstationer började sannolikt anläggas efter 1944 då staten tog över ansvaret för de allmänna vägarnas skötsel. Detta var samtidigt som privatbilismen slog igenom och allt mer av trafiken kom att gå via landsvägarna. Gamla gropiga och krokiga vägar byggdes om till breda, raka och jämna vägar med stabilt underlag. Vägstationerna anlades med jämna mellanrum och varje station hade ansvar för sitt vägområde. Härifrån utgick vägunderhåll och vintertid snöröjning. Anläggningarna bestod vanligen av ett antal byggnader för maskiner och redskap samt depåer för grus, stenkross och salt. I Lunds kommun finns en vägstation i östra Dalby. Den består av ett stort inhägnat område med ett antal garagebyggnader samt en depå för grus/salt. Enligt uppgift används den numera mest av militären i samband med större militärövningar på närbelägna Revingehed. En silo för salt och grus finns även vid Kund Oscars bro i Lund. Grus och salt fylls på uppifrån bron och hämtas vid behov i markplan.

Vägstationer av miljöskapande värde

  • Dalby