Pumpen: Skillnad mellan sidversioner
Ingen redigeringssammanfattning |
Ingen redigeringssammanfattning |
||
| Rad 1: | Rad 1: | ||
År 2000 utförde miljöförvaltningen en inventering av de aktuella industrierna i stationsområdet i Dalby med hänsyn till eventuella miljörisker. Beträffande stationsområdet hänvisas också till den kulturhistoriska inventering som utfördes här 1998-99 då bebyggelsen norr om det gamla spårområdet kartlades. | |||
Huruvida stationshusets komplementbyggnader skulle omfattas av bevaringsprogrammet lämnades då öppet eftersom planerna för nybyggnationen inte var klar. Idag kan betonas att även andra byggnadselement såsom lastkajer, uppbyggda av murade sten, synlig i ett litet stycke på södra sidan och i en längre bit norr om spårområdet också är viktiga att skydda för eftervärlden, som referens till en tidigare tidsepok. Möjligheter att förnimma en tidigare stationsplats och dess utbredning och funktion kan hjälpas av dessa likaväl som av hus. | |||
==Fastigheter== | |||
*[[Dalby 31:29]] | *[[Dalby 31:29]] | ||
*[[Dalby 60:19]] | *[[Dalby 60:19]] | ||
Nuvarande version från 19 december 2013 kl. 10.49
År 2000 utförde miljöförvaltningen en inventering av de aktuella industrierna i stationsområdet i Dalby med hänsyn till eventuella miljörisker. Beträffande stationsområdet hänvisas också till den kulturhistoriska inventering som utfördes här 1998-99 då bebyggelsen norr om det gamla spårområdet kartlades.
Huruvida stationshusets komplementbyggnader skulle omfattas av bevaringsprogrammet lämnades då öppet eftersom planerna för nybyggnationen inte var klar. Idag kan betonas att även andra byggnadselement såsom lastkajer, uppbyggda av murade sten, synlig i ett litet stycke på södra sidan och i en längre bit norr om spårområdet också är viktiga att skydda för eftervärlden, som referens till en tidigare tidsepok. Möjligheter att förnimma en tidigare stationsplats och dess utbredning och funktion kan hjälpas av dessa likaväl som av hus.
