Kategori:Fastigheter i Stångby: Skillnad mellan sidversioner

Från bevaringsprogram
Rad 43: Rad 43:
*[[Vallkärratorn 8:51]]
*[[Vallkärratorn 8:51]]
*[[Vallkärratorn 8:26 Banvaktarbostad]]
*[[Vallkärratorn 8:26 Banvaktarbostad]]
*[[Vallkärratorn 9:18 Ellentorp]]
*[[Stångby 5:3]]
*[[Stångby 5:6]]
*[[Stångby 5:7]]
*[[Stångby 5:9]]
*[[Stångby 5:10]]
*[[Stångby 5:12]]
*[[Stångby 5:13]]
*[[Stångby 5:14]]
*[[Stångby 5:19]]
*[[Stångby 5:20]]
*[[Stångby 5:21]]
*[[Stångby 5:24]]
*[[Stångby 5:26]]
*[[Vallkärratorn 9:36 Klinta]]
*[[Vallkärratorn 9:67 & 9::35]]
*[[Vallkärratorn 9:34]]
*[[Vallkärratorn 9:40 Ingmansro]]

Versionen från 6 december 2017 kl. 15.02

Förord

Inledning

Lunds kommun planerar en utbyggnad av Stångby med huvudsakligen bostadsbebyggelse. Kommunen saknar idag ett underlag som redovisar kulturvärdena i stationssamhället. Trakten är en gammal kulturbygd och i området ligger de gamla kyrkbyarna Stångby och Vallkärra. Stångby station har sitt ursprung i den hållplats som etablerades på platsen sedan södra stambanan mellan Lund och Eslöv dragits fram 1859. Bebyggelsen utgörs av en del äldre bebyggelse från sent 1800-tal, tidigt 1900-tal och styckebyggda hus från 1900-talets första hälft samt mitt. Här finns en större grupphusbebyggelse från 1960- och 70-talen samt en stor nutida grupphusbebyggelse som uppförts successivt sedan tidigt 2000-tal. För att säkerställa de befintliga värdena i landskapet och bebyggelsen, samt ge möjlighet att utveckla dessa värden, behövs en inventering av kulturmiljövärdena på orten. Sweco Architects AB fick under hösten 2014 i uppdrag av Lunds kommun att ta fram ett kulturmiljöunderlag för Stångby stationssamhälle. Arbetet har genomförts under september 2014 - mars 2015.

Tidsbebyggelse

Fastigheter

Sidor i kategorin ”Fastigheter i Stångby”

Följande 119 sidor (av totalt 119) finns i denna kategori.

V

Media i kategorin ”Fastigheter i Stångby”

Följande 4 filer (av totalt 4) finns i denna kategori.