Hardebergabanan: Skillnad mellan sidversioner
Från bevaringsprogram
Ingen redigeringssammanfattning |
Ingen redigeringssammanfattning |
||
| Rad 1: | Rad 1: | ||
Kvarteret är till större delen utlagt över Lund-Revinge-Harlösa järnvägs gamla spårområde. De bägge tomterna i den västra delen av kvarteret uppläts i början av 1960-talet till industrimark, medan det i den östra delen av kvarteret ligger kvar ett par äldre byggnader. | [[Fil:Hardebergabanan.png|miniatyr|Hardebergabanan]]Kvarteret är till större delen utlagt över Lund-Revinge-Harlösa järnvägs gamla spårområde. De bägge tomterna i den västra delen av kvarteret uppläts i början av 1960-talet till industrimark, medan det i den östra delen av kvarteret ligger kvar ett par äldre byggnader. | ||
==Fastigheter== | ==Fastigheter== | ||
*[[Hardebergabanan 3]] | *[[Hardebergabanan 3]] | ||
[[Kategori:Lilla Råby och Prennelyckan]] | [[Kategori:Lilla Råby och Prennelyckan]] | ||
Versionen från 14 december 2011 kl. 12.40
Kvarteret är till större delen utlagt över Lund-Revinge-Harlösa järnvägs gamla spårområde. De bägge tomterna i den västra delen av kvarteret uppläts i början av 1960-talet till industrimark, medan det i den östra delen av kvarteret ligger kvar ett par äldre byggnader.
