Blekhagen 10: Skillnad mellan sidversioner
Ingen redigeringssammanfattning |
Ingen redigeringssammanfattning |
||
Rad 9: | Rad 9: | ||
|arkitekt = 1920 A. Persson | |arkitekt = 1920 A. Persson | ||
}} | }} | ||
Gathus i två våningar, byggt i tegel | Gathus i två våningar, byggt i tegel med slätputsade, vitmålade fasader, profilerad takgesims och skifferklätt sadeltak. Bottenvåningen upptas helt av skyltfönster och portöppning och i ovanvåningen är fönsterna sexdelade med blå snickerier. Sammanbyggd med gathuset är en gårdsflygel som sträcker sig utmed östra tomtgränsen. Dess södra del, från 1854, har två våningar i tegel, slätputsade, vitmålade fasader och pulpettak. Fönster i båda våningarna är sexdelade, gröna och mot gården finns lamelldörr med en trestegs kalkstenstrappa framför. Den norra delen, från 1920, är byggd i tegel i en våning med pappklätt pulpettak. Huset används i sin helhet som cykelreparationsverkstad med lager på vindsvåningen. Grönmålade, småspröjsade fönster och tre olika dörrar. En glasdörr, en boardklädd verkstadsdörr och en ramdörr med glas till verkstadsbutiken. | ||
med slätputsade, vitmålade fasader, | |||
profilerad takgesims och skifferklätt | Norr om verkstadslängan är tomten anlagd som trädgård med gräsmatta och fruktträd och i trädgården ligger ett litet lusthus med grå pärlspontspanel. | ||
sadeltak. Bottenvåningen upptas | |||
helt av skyltfönster | Ursprungligen innehöll gathuset åtta boningsrum och ett kök och från 1886 finns uppgifter om att huset fortfarande var inrett med bostäder. 1859 gjordes en tillbyggnad i två våningar inåt gården och även denna inreddes som bostad. På bottenvåningen fanns en förstuga, ett kök och en kammare och på ovanvåningen en förstuga, en spiskammare och ett kök. 1920 byggdes | ||
och i ovanvåningen är | den norra delen av gårdsflygeln och inreddes som verkstad, sliperi och lager. Fönsterna gjordes stickbågiga med gjutjärnsspröjsar och de ursprungliga dörrarna var fyllningsdörrar | ||
fönsterna sexdelade med blå snickerier. | |||
Sammanbyggd med gathuset | |||
är en | |||
utmed östra tomtgränsen. Dess | |||
södra del, från 1854, har två våningar | |||
i tegel, slätputsade, vitmålade | |||
fasader och pulpettak. Fönster i båda | |||
våningarna | |||
och mot gården finns lamelldörr | |||
med en trestegs kalkstenstrappa | |||
framför. Den norra delen, från | |||
1920, är byggd i tegel i en våning | |||
med pappklätt pulpettak. Huset | |||
används i sin helhet som cykelreparationsverkstad | |||
med lager på vindsvåningen. | |||
Grönmålade, småspröjsade | |||
fönster och tre olika dörrar. | |||
En glasdörr, en boardklädd | |||
och en ramdörr med glas | |||
Norr om verkstadslängan är tomten | |||
anlagd som trädgård med | |||
gräsmatta och fruktträd och i | |||
trädgården ligger ett litet lusthus | |||
med grå pärlspontspanel. | |||
Ursprungligen innehöll gathuset | |||
åtta boningsrum och ett kök och | |||
från 1886 finns uppgifter om att huset | |||
fortfarande var inrett med | |||
bostäder. 1859 gjordes en tillbyggnad | |||
i två våningar inåt gården och | |||
även denna inreddes som bostad. | |||
På bottenvåningen fanns en förstuga, | |||
ett kök och en kammare och på | |||
ovanvåningen en förstuga, en spiskammare | |||
och ett kök. 1920 byggdes | |||
den norra delen av | |||
inreddes som verkstad, sliperi och | |||
lager. Fönsterna gjordes stickbågiga | |||
med gjutjärnsspröjsar och de ursprungliga | |||
dörrarna var fyllningsdörrar | |||
med överljus. | med överljus. | ||
1930 gjordes en ändring i gathusets | |||
bottenvåning enligt stadsarkitekten | 1930 gjordes en ändring i gathusets bottenvåning enligt stadsarkitekten A. Perssons ritningar. Den innebar att de sexdelade fönsterna i bottenvåningen byttes ut mot | ||
A. Perssons ritningar. Den | skyltfönster och att en tidigare dubbelport med fyllningar och segmentformat överljusfönster ersattes med en rak, dubbelport med pilasterinramning. 1941 moderniserades | ||
innebar att de sexdelade fönsterna i | butiksfasaden av arkitekten Hans Westman. Skyltfönsterna gjordes större och inramningen av portöppningen togs bort. Nya, enkla portar i lamellkonstruktion sattes in. Senare har portarna tagits bort helt och skyltfönsterna fått sitt nuvarande utseende. | ||
bottenvåningen byttes ut mot | |||
skyltfönster och att en tidigare dubbelport | |||
med fyllningar och | |||
överljusfönster ersattes | |||
med en rak, dubbelport med | |||
1941 moderniserades | |||
butiksfasaden av arkitekten Hans | |||
Westman. | |||
större och inramningen av portöppningen | |||
togs bort. Nya, enkla | |||
portar i lamellkonstruktion sattes | |||
in. | |||
helt och skyltfönsterna fått sitt nuvarande | |||
utseende. | |||
[[Kategori:Fastigheter i kvarteret Blekhagen]] | [[Kategori:Fastigheter i kvarteret Blekhagen]] | ||
[[Kategori:Fastigheter i Krafts rote]] | [[Kategori:Fastigheter i Krafts rote]] |
Versionen från 10 december 2010 kl. 08.34
Blekhagen 10 | |
Adress | Östra Mårtensgatan 11 |
---|---|
Byggnadsår | Gathus 1853, gårdsflygel 1859 och 1920 |
Byggherre | 1853 G. Dahlberg |
Arkitekt | 1920 A. Persson |
Gathus i två våningar, byggt i tegel med slätputsade, vitmålade fasader, profilerad takgesims och skifferklätt sadeltak. Bottenvåningen upptas helt av skyltfönster och portöppning och i ovanvåningen är fönsterna sexdelade med blå snickerier. Sammanbyggd med gathuset är en gårdsflygel som sträcker sig utmed östra tomtgränsen. Dess södra del, från 1854, har två våningar i tegel, slätputsade, vitmålade fasader och pulpettak. Fönster i båda våningarna är sexdelade, gröna och mot gården finns lamelldörr med en trestegs kalkstenstrappa framför. Den norra delen, från 1920, är byggd i tegel i en våning med pappklätt pulpettak. Huset används i sin helhet som cykelreparationsverkstad med lager på vindsvåningen. Grönmålade, småspröjsade fönster och tre olika dörrar. En glasdörr, en boardklädd verkstadsdörr och en ramdörr med glas till verkstadsbutiken.
Norr om verkstadslängan är tomten anlagd som trädgård med gräsmatta och fruktträd och i trädgården ligger ett litet lusthus med grå pärlspontspanel.
Ursprungligen innehöll gathuset åtta boningsrum och ett kök och från 1886 finns uppgifter om att huset fortfarande var inrett med bostäder. 1859 gjordes en tillbyggnad i två våningar inåt gården och även denna inreddes som bostad. På bottenvåningen fanns en förstuga, ett kök och en kammare och på ovanvåningen en förstuga, en spiskammare och ett kök. 1920 byggdes den norra delen av gårdsflygeln och inreddes som verkstad, sliperi och lager. Fönsterna gjordes stickbågiga med gjutjärnsspröjsar och de ursprungliga dörrarna var fyllningsdörrar med överljus.
1930 gjordes en ändring i gathusets bottenvåning enligt stadsarkitekten A. Perssons ritningar. Den innebar att de sexdelade fönsterna i bottenvåningen byttes ut mot skyltfönster och att en tidigare dubbelport med fyllningar och segmentformat överljusfönster ersattes med en rak, dubbelport med pilasterinramning. 1941 moderniserades butiksfasaden av arkitekten Hans Westman. Skyltfönsterna gjordes större och inramningen av portöppningen togs bort. Nya, enkla portar i lamellkonstruktion sattes in. Senare har portarna tagits bort helt och skyltfönsterna fått sitt nuvarande utseende.