Slagbommen
År 1826 benämns detta område som åkerskifte till Genarp nr. 6. samt en del tillhörande Genarp nr. 1. Vid ett arvskifte år 1871 av dödsboet efter den avlidne Per Olsson (ägare till Genarp nr. 6.) tillfaller en del av det nuvarande kvarteret bl.a. Jöns Simonsson som erhåller 6:3 samt argumentationsjordar bl.a. nuvarande tomt nr. 5. (6:52) nr. 6. (6:107) och 6:16. När järnvägen kom till byn år 1894 anlade man den stora ranger-bangården på tomt 6:41-6:43 samt 1:31 dvs. på nuvarande tomterna 1, 2, 3 och 4 inom kvarteret Slagbommen och fram till 8 maj 1948 var detta område en slutstation för Malmö-Genarp järnvägen. År 1949 genomförs två avstyckningar och sammanslagningar inom det gamla banområdet för att förbereda tomter för att bygga den nya bygdeskolan. Denna byggs mot slutet av 1950-talet på nuvarande tomt nr. 1. (6:41) nr. 2. (6:130), 6:42 och nr. 3. (1:31).
